2006年10月26日

　　车主：周明（私营业主）

　　前段时间准备买一辆实惠点的商务车，做生意用、装装东西，平常和家人出去也方便。这时候朋友和我说他的嘉华现在出2.7排量的了，便有心拿嘉华和GL8、奥德赛等车款作了比较。奥德赛的内饰比较细腻，但空间太小了。GL8的外观不是很漂亮，去试了车感觉动力也不是很好。经过一番研究觉得嘉华的性能和价格在这几款中都最符合我的心意，同时起亚怎么说也是个比较有知名度的品牌，特别是考虑到两、三年后可能又会换车，因此毫不犹豫地买了嘉华。

　　虽然现在我和嘉华相处了短短一个多月的时间，但我对嘉华的优点已经有了全方位的的感受，06款的散热隔栅由原来的网格状改为横条状，再配上大面积的镀铬装饰，既气派高档又简练、有活力。个人觉得嘉华和其他品牌的MPV在外观上过于商务或者过于休闲不同，它在两者间取得了比较好的平衡，不管是去和别人谈生意还是带着一家子出去郊游都很合适。

　　不知道其他人有没有和我一样的想法，嘉华给我最大的感觉就是它为驾乘者设计一个完美的驾驶环境。它的内舱空间十分宽敞，视野也特别开阔。不管是驾驶席还是乘客座的座椅硬度都非常适中，长时间坐着感觉还是十分舒坦。车内饰虽然不够高档但也称得上大气，加上空间大、配置齐全，给人的感受十分舒适周到。同时嘉华的后备箱空间也非常大，放入几个旅行箱不成问题。说实在的，这个价位能买到配置这么高的商务车，我已经是很满意了，其他的过得去就行了，毕竟“一分钱一分货”嘛。买了嘉华后，我们全家出行的频率也增加了，以前一辆轿车坐不下几个人，装东西也不方便，现在不管是出去玩还是装东西都方便了。

　　此外，嘉华还是国内唯一一款连续5年获得美国高速公路安全协会4方位冲撞测试满分的“五星”安全认证MPV车型，拥有多项主动及被动安全防护系统。我向来认为买车最重要的是安全、实用。看每天的报纸，经常报道这里出车祸，那里出事故,看得人胆战心惊。也难怪，谁让上路的车辆基数这么大呢，车一多，事故相应也就多发了。现在，大家不但要提高交通意识，减少发生车祸的机率，更要加强自我保护意识，有时候即使你不撞别人，也难免会遇上“飞来横祸”啊。所以车子自然需要安全、安全、再安全，因此这些认证其实也是促成我购买嘉华的重要原因。在买后的使用过程中，我发现嘉华还有很多看似细微但又十分必要的安全设施，比如侧滑拉门有车门固定锁止系统，第二排座椅背部的桌板液压控制系统，这些虽然都是非常细小的部分，但能充分预防意外的伤害。

　　在我比较注重的操控性方面，嘉华的表现也让我很满意。2.7L发动机不愧是专门设计的，先前一些报刊上说排量不足3.0L的话要拉动嘉华的大身子会有困难，但在实际驾驶过程中动力非常强劲，稍微踩深一点油门，车子便撒欢似地往前跑去，只要不和人飙车，动力绰绰有余。油耗也很低，像夏天一到需要开着空调，油耗还是十分省，这一点实在是出乎我的意料之外，真的是无愧于“黄金排量”MPV的称号。此外，车的底盘很过硬，据说是MPV的专用底盘；悬挂的软硬度适中，顾及路感的同时也没有牺牲驾乘舒适性，不管是跑高速还是跑土路，坐在里面都一样的舒服。 由于工作比较忙，车辆保养维修是否便捷对我来说也很重要。之前我曾经对购买嘉华后这类的服务有些担心，担心买后售后不方便，虽然用了一个多月的时间，但疑虑已经慢慢消失。每次电话预约保养后工作人员都能提早安排，既快速又专业地对我的嘉华做维护，大大减少了等待的时间。

　　在这短短的一个月时间里，嘉华陪伴我走南闯北，始终没有什么纰漏。无论是在熙熙攘攘的城市里，还是在山路蜿蜒的乡间，它一直给我最舒适自在的驾乘感受。或许嘉华的品牌知名度还不是很高，但这不妨碍它得到懂车人的喜爱，因为它确实是一款实实在在的好车。

媒体：常熟车城