2006年10月23日

媒体：《半岛都市报》记者高凌

经销商：青岛安华机电专营店

车主：殷兆林（物流）

　　车主：殷兆林

　　车型：起亚嘉华

　　行业：物流

　　年龄：38岁

　　驾龄：20年

　　驾车语录：开车时不仅要注意眼前，更要有提前处理百米以外突发状况的能力。

　　开车、修车一起学

　　1968年出生的殷兆林，从小就喜欢各式各样的车。小时候只要在路上看到车，殷兆林就会站在原地望着远去的车好久，那时候他就在想，怎么样才能开上车？机会来了，长大后的殷兆林去当了兵，三个月新兵连刚过，殷兆林就向领导递交了学车申请，很顺利的，1987年，殷兆林开始了与车的“亲密接触”。

　　在部队里学车的殷兆林非常认真，从空车学习到载重训练，整整练习了一年，因此，对自己的驾驶及维修技术，殷兆林也颇为自得：“在部队经常会有拆装车练习，通过这样的练习可以让大家对车的整体情况有所了解，只有真正了解了所要接触的车后才能开好车”。

　　复员后的殷兆林,开始在政府部门做专职司机。有一次，殷兆林早晨去机场接一位重要客人，一路上走得非常急：“那天雾也挺大的，我一路赶着往机场奔。等隐约看到前面有人过马路时，离他已经非常近了，我没办法只得猛打方向盘，差点翻倒沟里。幸好当时那辆车的性能好，才没有酿成事故，但也出了一身冷汗。”殷兆林说，自此之后，他选车就非常重视车辆的稳定性。

　　跑高速有“绝活”

　　闲不住的殷兆林很快厌倦了专职司机的生涯：“我当时就想，我现在每天在给别人开车，开来开去，再开二十年还是这样，还是开别人的车。以当时的状况设想未来二十年的相同的生活，我感觉有点难过。”殷兆林决定放弃人人羡慕的铁饭碗，自营项目去。

　　思来想去，殷兆林选择了搞运输：“其实在部队时就有过这样的念头。在部队学车主要用货车、老解放，那时候我根本就没想过以后可以有机会开小车。虽说后来开上了，但也不是自己的，对我来说，只有搞运输才能继续开车，所以，我就选择了运输行业。"

　　从上世纪九十年代就开始跑运输的殷兆林，却从来没在高速上出现过任何问题，对此，他有自己的办法：“高速上开车，因为路况好、参照物不多，所以很容易走神。高速行驶时一定不要麻痹大意，车速越快，精力越要集中。同时要为自己预留出足够的安全距离。我的驾驶教练当初就告诉我，开车时，不但要能处理眼前的问题，更要预留足够的安全距离提前观察好百米以外的情况。”

　　头次“挑”车相中嘉华

　　军人出身的殷兆林做事有股认真、执著的劲头，很快，他的运输队就做起来了，许多朋友也慕名而来加入。随着运输队越做越红火，殷兆林开始盘算自己的车了：“第一次买车，没有现在这么多种类，尤其是商务车更少，所以我就通过朋友买了一辆道奇商务车。去年初，我想继续换车，想象第一次买车没'捞'着挑，这次我就开始到处'挑'车”。

　　殷兆林说，他“挑”车有自己的原则，车的价位、安全系数及稳定性，是他目前购车最先考虑的三个因素：“价位一定要适合现在的自己，不能打肿脸充胖子，那样没必要，自己的经济能力处在什么样的程度，就买什么样的车；安全系数是我非常重视的，毕竟现在安全是最重要的；稳定性前面提过了，出了那次事后，我特别重视车的稳定性。”

　　看了很多车的殷兆林，始终没有找到最令自己满意的，直到有朋友买了一辆起亚嘉华：“从他买回去这辆车他就不停的说这车好，我开始没当回事，后来架不住他说多了，对这车就开始上心了。上网的时候不知不觉就查这车的资料，弄明白后自己感觉还不错，就跟他商量把他的车借来开几天。”

　　开着开着，殷兆林对嘉华就试出了感情，从决定选车到确定购车，殷兆林用了整整一年的时间：“别人到了车行可能还在犹豫，我是直接到安华车行定车的。车行的销售人员向我介绍的时候我对他说，我很了解你们的车了，直接定了就行了。

　　再为家人买辆车

　　买了车后，殷兆林的运输一直搞得不错，现在他开始考虑添辆“新行头”了，殷兆林说，他第一次“挑”车是为了工作，就由着自己的性子来，因为他喜欢宽大的车，所以也没征求家人的意见就选了嘉华。，现在，他想给家人在买一辆轿车，毕竟车不能总自己开；虽然现在还没想好究竟买什么车给家人，但明年，他一定会送辆车给他们，以感谢家人对自己长期以来自己工作的支持。

　　车主评车

　　优点：车身造型大方；驾、乘舒适；对发动机的排量非常满意；适合商务用车同时也可作为家用车。

　　缺点：刚提车时后拉门有点涩，调试后就好了。

媒体：《半岛都市报》文/ 高凌 图/李伟