2006年10月26日

媒体：《南方都市报》单丹

经销商：深圳汇天源专营店

车主：曾先生/杨先生（私企老总/贸易公司老总）

　　国产中高档 MPV市场，一直由上海通用的别克GL8和广州本田奥德赛所统领。2004年东风悦达起亚所生产的嘉华进入国产市场后，很快以其公私兼备、纯正MPV底盘、超大内部空间、五星安全认证等优点，成为中高端MPV领域的一支劲旅。06款嘉华上市后，更为明确地提出“商务生活、何不两全”的宣传理念，真正体现了多功能车的特性。

　　本次所采访的两位车主都属于社会中坚力量层，在采访过程中记者发现，尽管二人的事业还处在上升阶段，但他们在忙碌工作之余，总不忘了悉心照顾到自己的家人。

　　曾先生——价格有竞争力

　　曾先生上礼拜六刚做完新车的首保，自5月份开始有换车的念头以来，经过几个月的比较，曾先生终于确定购买嘉华。

　　“之前有和太太在网络上查找一些资料，经过对比后，圈定奥特赛、阁瑞斯、GL8、菱绅等几款意向车型。”曾先生是一个目标明确的人，在购买嘉华前，他所驾驶的是一款别克君威。换车看车过程中，太太曾对索兰托很感兴趣，但考虑到自己所从事的电子行业，需要接待客户以及偶尔装载一些货品，最后曾先生决定还是选择一款多功能的MPV。

　　到目前，曾先生这部车的总行程加起来有2700公里，尽管驾驶时间不是很久，但是曾先生对这款车的了解却是十分透彻。这主要得益于购车之前的精心比较。可以说，曾先生对嘉华是一见钟情，“只在展场内简单地试开了几下就定下来这款车了”。他所购买的是06款2.7标准型，包牌下来不到23万元。曾先生表示，在购车的心态上，四五年前，自己买车知识考虑到款式新，现在更多考虑的是使用功能。选择一部能够公私两用，平时办公，节假日尤其是每年三个长假中，能够带家人四处旅游的车型。

　　在比较车型过程中，除了嘉华之外，最让曾先生心动的是上海通用的GL8车型。“车身大气、底盘好、安全性高，上海通用的售后服务也很棒。”不过当时购车没有考虑2.5排量的车型。GL8的3.0L的价格又在30万左右，没在考虑范围内。另外，相比较其他几款车型，GL8的内饰相对简单，其空调制冷也不够力，如果作为商务车，会给夏天做后排的乘客带来不便。

　　和奥德赛相比呢？曾先生觉得，在这几款车型中，奥德赛外观最为时尚，车身操控非常灵活，起步加速都比较敏捷。尽管如此，曾先生还是选定嘉华车，他认为，嘉华是一款让人有责任感的车型。整体来看，嘉华的安全性好，这点非常重要，因为不管是对公对私，安全永远是排在第一位的。在操控性上，嘉华虽不如奥德赛灵活，但是作为一款中规中矩的商务车来说，责任心、稳重、成熟、大气，都是一个商务人士所应具备的品质。开这辆车，最直接的好处是可以“改掉驾驶上的臭脾气”。

　　由于提车不久，曾先生的车还没怎么经过长途拉练。嘉华的底盘是专为商务用车所设计，虽然配置上不如日本车丰富 ，但是从市内行驶的情况来看，嘉华的隔音效果非常好，车身高，乘坐起来非常舒适，这些都是奥德赛无法比拟的优点，在高速状态下行驶，嘉华2.7V6发动机跑起来动力十足，车身也十分稳。对于嘉华的安全性，曾先生很是津津乐道，这款车型连续4年获得NHTSA五星级安全认证，“有些国内销售的车型在国外早已销声匿迹，但嘉华目前还在美国销售，那意味什么？”

　　杨先生——安全最重要

　　如果从笔迹可以看出一个人的性格，那在一个人车内也感觉出他的喜好及生活方式。杨先生打开车门前还不太好意思地说，“这车有点太家庭化了”。

　　玩具、小食、饮水杯、儿童车等，除去没有儿童坐椅外，整个车内已像一个缩小版的儿童房了。杨先生说，这部车主要是家用，因为他有一对刚出生不久的双胞胎宝宝。从事贸易行业的杨先生平时都习惯驾驶轿车出门，自从有了宝宝，他的生活有很大改变。在换车前，除了考虑到因两个宝宝和两个保姆所需要的大空间之外，家人、舒适和安全也是他购车标准的关键词。

　　到目前，杨先生的车已经行使了一万公里。在购买嘉华之前，杨先生也考虑过GL8和大捷龙、大霸王等MPV车型。但经过比较之后，杨先生发现，同等配置的情况下，GL8要比嘉华贵七八万元，大霸王的还是4缸发动机。而配备V6发动机、3.5排量的嘉华豪华型价格仅为26万左右。另一款来自广州本田的奥德赛，虽然也定位为MPV，但因其车身太低，后排乘客上下车不方便已被杨先生排除在外。

　　由于从事贸易行业，杨先生每年车辆行使里程大概在8万公里左右，到目前，这部嘉华只跑了一次3000公里的长途。在动力方面，杨先生对嘉华的表现十分满意，车辆行驶起来平稳舒适，座椅支撑度好，长途中并不感觉到疲倦。嘉华的自重虽有3吨，不过其耐力了得。有一次杨先生驾车到重庆，有一段落差很大的破路，车辆在不到2000转的情况下轻松行驶过去。用杨先生的话描述，当时嘉华可谓如履平地。目前，杨先生驾驶的这部车平均油耗在12L—14L之间。在动力上，杨先生认为，如果将轮胎换为宽胎，其动力肯定还有潜力可挖，不过相对油耗也要增加一些。

　　既然考虑到家用，杨先生对于嘉华的安全性和空间都要求十分高。嘉华除了具备五星级的安全装备外，宽大车身也杨先生带来很塌实的感觉。他说，现在在网上有调查统计，这类车型的安全系数比普通轿车高50倍。嘉华内部空间让杨先生颇为得意。“我有许多朋友坐这部车都感觉腿部空间十分宽敞。”嘉华前排座椅两边的间距位为40厘米，宽敞的内部空间可使杨先生十分方便穿过这个空隙走到后排去照顾自己的小孩，拿东西也很方便。嘉华的后两排座椅都可调节和完全放平，后排的双空调出风口、平时可收缩的挂衣钩和随手而就的储物盒都让后排乘客感到十分舒适惬意。“车内还有好多方便或者隐蔽的储物盒，副驾驶下面还有一个加锁的抽屉”，看着杨先生一个一个展示这些储物盒，竟然有种寻宝游戏的感觉。

　　最后，杨先生还是按捺不住，打开后行李厢将双座的儿童车拿出来。折叠在行李厢的儿童车看起来不起眼，一打开竟然战友很大的面积。再看行李厢内，渔具、杂物还不少，如果是普通轿车，这些物件肯定放不下的。杨先生介绍，后排座椅再往前拖，这可空出更大的行李厢，不过这些空间对他已经足够了。

　　在使用嘉华的这段时间内，杨先生都十分满意。谈到这辆车美中不足的地方，杨先生希望若价格合理范围内，最好还是增加电动滑门、随动助力转向等装备。

　　“关键是安全”，最后，在关上车门那刻，杨先生似乎很无意地说：“对我这样的男人来说，除了家庭，还有什么更重要的呢？”